<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/"><channel><title>《臀下生香》</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/default.aspx</link><description>P.T.A.汽车杂志</description><dc:language>zh-CHS</dc:language><generator>CommunityServer 1.1 (Build: 1.0.4.27716)</generator><item><title>起亚的新概念SUV车Soul Concept,是一款让人动心的车.</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/12/20/145750.aspx</link><pubDate>Tue, 20 Dec 2005 13:17:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:145750</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/145750.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=145750</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/12/kia.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;起亚近日宣布，即将在明年北美底特律车展中发布最新概念车Soul Concept。采用了蓝色浪漫色调，无中轴双开门，超大个性轮胎钢圈，硬朗的外形曲线，不失豪迈风格，后现代的概念车型通过SUV形式表现，你还会错过么？&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=145750" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>标致8万！！</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/12/08/143648.aspx</link><pubDate>Thu, 08 Dec 2005 14:18:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:143648</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/143648.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=143648</wfw:commentRss><description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/12/AB-20051206-3060000000057027.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=2&gt;一个欧洲的研究团队日前发表了一项耗时三年耗费三百九十万美金的迷你车计划研究成果。这辆双人座的小车被命名为&lt;SPAN&gt; CLEVER (Compact Low Emission VEhicle URban Transportation)&lt;/SPAN&gt;。&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=2&gt;这辆车上搭载了一颗修改过的&lt;SPAN&gt; BMW &lt;/SPAN&gt;机车引擎，能输出&lt;SPAN&gt; 17.9 &lt;/SPAN&gt;匹马力，最大扭力值&lt;SPAN&gt; 15.5 &lt;/SPAN&gt;则在&lt;SPAN&gt; 6,300 &lt;/SPAN&gt;转出现。&lt;SPAN&gt;CLEVER &lt;/SPAN&gt;以天然气为燃料，并且惊人地每加仑可以跑&lt;SPAN&gt; 98 &lt;/SPAN&gt;英哩。而当一般三轮交通工具遇上转弯的问题时，&lt;SPAN&gt;CLEVER &lt;/SPAN&gt;展现出更让人印象深刻的能力，他的座舱能够像摩托车一般地倾斜过弯。&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal align=center&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/12/206.jpg"&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;从东风标致公关部获悉,&lt;STRONG&gt;两厢车标致206&lt;/STRONG&gt;将在明年的1月6日正式发布,但国产两厢206只有1.6L这一个排量，且售价只有在稍后的19号下线时才会被揭晓。有“内幕”称，&lt;STRONG&gt;售价将是非常接近9万的"8"万。&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;从东风标致了解到，国产的标致206和欧洲市场的206外形几乎一模一样，车身长3835mm，宽1437mm，高1432mm。标致的车系一向都强调流线的跑车设计，206的形象完全符合这一因素，最醒目的是一对斜体三角形的车头大灯，车尾灯与车头大灯连成一线，令整辆车子看起来充满运动气息。国产标致206和标致307是共线生产，内饰也和307接近，这款车上市初期的国产化率就可达到50%。&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=143648" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>触媒转换器可能会造成污染？</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/12/08/143634.aspx</link><pubDate>Thu, 08 Dec 2005 13:20:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:143634</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/143634.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=143634</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;A href="http://www.upi.com/NewsTrack/view.php?StoryID=20051205-075742-7141r"&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/12/3060000000056888.jpg" align=right border=0&gt;&lt;/A&gt;Massachusetts的科学家最近在波士顿的空气中发现铂，钯，铑和锇这些稀有金属的含量远高于正常值。这些金属通常会在触媒转换器中被发现，而且被认为是主要来源。虽然触媒转换器带来的好处远大于那些副作用，但是我们应该还是要循找一个更佳的解决途径才是。&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=143634" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>2007年前奇瑞QQ不受商标保护</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/12/05/143005.aspx</link><pubDate>Mon, 05 Dec 2005 14:14:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:143005</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/143005.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=143005</wfw:commentRss><description>&lt;FONT face="Times New Roman" size=3&gt;继奇瑞今年9月份向国家商标局提出“奇瑞QQ”商标申请后，根据商标申请流程，奇瑞需要等待15个月左右(大约在2007年年初)，该商标才能通过国家商标局的初审。而在这段时间，不受商标专用权保护；从目前的媒体消息来看，腾讯也无法获得第12类汽车用品方面的商标；但这个商标争夺已经吸引了足够多的眼球，两家企业都没有明显的侵犯对方地盘的想法，倒是公众的目光都聚焦到他们身上，获利的还是两家企业。 &lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/12/qq.jpg"&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=143005" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>改名“臀下生香”后首篇</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/12/05/142825.aspx</link><pubDate>Sun, 04 Dec 2005 16:10:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:142825</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/142825.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=142825</wfw:commentRss><description>&lt;H1 class=title align=center&gt;&lt;FONT color=#0000ff size=4&gt;通用GMC PAD超级房车&lt;/FONT&gt;&lt;/H1&gt;
&lt;P class=byline&gt;&lt;A href="http://cn.autoblog.com/category/world-auto/"&gt;&lt;U&gt;&lt;FONT color=#0000ff&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;&lt;/A&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;A href="http://www.laautoshow.com/2006/designla/popGmc.html"&gt;&lt;U&gt;&lt;FONT color=#0000ff&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/12/GMC_03_L.jpg" align=middle border=0&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;"&lt;/FONT&gt;&lt;A href="http://cn.autoblog.com/2005/11/25/Los-Angeles-future-auto-design/"&gt;&lt;U&gt;&lt;FONT color=#0000ff size=2&gt;洛杉矶冒险之旅&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;&lt;/A&gt;&lt;FONT size=2&gt;"汽车设计大赛上有辆房车叫PAD，通用汽车公司把它设计得相当另类，现在展示的大图让我们知道：PAD有6个轮子，用以加强机动性，同时使用混合动力系统，柴油发动机、电动机、旋转轮胎能保障移动汽车屋的所有电力需求，车项上有太阳能电池板，储藏的电源和食物能够支持数月时间，车内网络和通讯系统应有尽有，全景天窗更是让你能够享受自然阳光，晚上更能欣赏星空，不过PAD车型更适合让你度过寒冷的冬季，移动性是其最大卖点。&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/12/GMC_06_L.jpg" align=middle border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/12/GMC_01_L.jpg" align=middle border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=142825" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>年轻人开车别用手机</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/12/01/142203.aspx</link><pubDate>Thu, 01 Dec 2005 12:42:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:142203</guid><dc:creator /><slash:comments>1</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/142203.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=142203</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;我们都曾经在路上遇过一些愚蠢的驾驶人边讲着手机边乱开车，大家都知道这种行为很危险。一份由 Ford 汽车所做的研究报告指出，边开车边讲手机对年轻的驾驶人来讲特别危险。&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/12/AB-20051130-3060000000056169.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Ford 汽车用一具模拟驾驶的机器，来测试成年驾驶人与较年轻的驾驶人在行驶时发生意外事件的反应。就如同上图表显示，这两种驾驶人在没有讲电话的情形之下，都会错过约 3% 的意外而来不及做出反应。但是当边讲电话边开车，成年驾驶人的比率提高到了 13.6%，而高达54％的青少年驾驶人则会错过面前发生的意外而可能造成交通事故。这项测试还是使用免持设备来进行通话的结果，如果用手拿着手机讲电话结果应该会更糟糕。 &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;在美国科罗拉多州以及其它十个州，年轻驾驶人边开车边使用手机是违法的。话虽如此，就在几个星期之前，一个住在科罗拉多州的青少年当他边开车边使用手机发简讯时，撞死了一个骑在脚踏车专用道的自行车骑士。 &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;[消息来源：Ford 汽车]&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=142203" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>GM展示它们的新科技</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/11/30/141908.aspx</link><pubDate>Wed, 30 Nov 2005 13:50:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:141908</guid><dc:creator /><slash:comments>1</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/141908.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=141908</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;这周&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;GM&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;发布了它的新科技：车子可以自己看见其它的车辆。在装有使用&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;GPS&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;作为基准的车辆对车辆（&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;V2V&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;）系统的车子，可以由感应得知附近是否有其它的车辆，尤其是在你看不到的地方，像是隐藏的车道和盲弯。&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/10/see-1.jpg"&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;可以想见，有了&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;V2V&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;之后所有的安全感知器都会被简化，不过，还是必须大家都要装了&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;V2V&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;和&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;GPS&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;才行。&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/10/see-22.jpg"&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;FONT face=宋体&gt;如&lt;/FONT&gt;&lt;SPAN&gt;GM&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;所展示的，如果有一辆别的车靠近你了，那个图像将会在同侧的后照镜上显示出来（如上图），如果有车辆出现在你所看不到的地方，后照镜上的图像会开始闪烁。下面那张照片则是展示前面有一辆静止的车辆的警告画面。&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;与&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;V2V&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman'"&gt;相当类似的科技也已经在欧洲及日本发展。&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=141908" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>女孩子会喜欢的！</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/11/29/141375.aspx</link><pubDate>Tue, 29 Nov 2005 06:42:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:141375</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/141375.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=141375</wfw:commentRss><description>&lt;A href="http://www.autoblog.com/entry/1234000220069565/"&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/3060000000055461.jpg" align=absBottom border=0&gt;&lt;/A&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;P class=MsoNormal align=left&gt;新的&lt;SPAN&gt;VW CrossPolo&lt;/SPAN&gt;在&lt;SPAN&gt;Essen&lt;/SPAN&gt;车展中正式展出。预计在&lt;FONT color=#800080&gt;&lt;STRONG&gt;明年二月，&lt;SPAN&gt;CrossPolo&lt;/SPAN&gt;就可以在德国以&lt;SPAN&gt;17700&lt;/SPAN&gt;美金上市。&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;SPAN&gt;CrossPolo&lt;/SPAN&gt;也是这种&lt;SPAN&gt;"&lt;/SPAN&gt;类&lt;SPAN&gt;SUV"&lt;/SPAN&gt;的车型，它的头部空间大概多了二分之一吋，还有大尺寸的胎圈（&lt;SPAN&gt;215/40-17&lt;/SPAN&gt;），亮面的前后下巴，车顶架，还有雾灯。不过目前&lt;SPAN&gt;CrossPolo&lt;/SPAN&gt;只有前轮驱动版本。&lt;SPAN&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;车子内部使用了经过特别配色的装饰，还有一些独特的小地方。这辆&lt;SPAN&gt;CrossPolo&lt;/SPAN&gt;可以选配五种引擎。&lt;SPAN&gt;1.2L&lt;/SPAN&gt;的&lt;SPAN&gt;3&lt;/SPAN&gt;缸&lt;SPAN&gt;4&lt;/SPAN&gt;汽门汽油引擎，马力为&lt;SPAN&gt;65&lt;/SPAN&gt;匹。汽油引擎里面最强悍的是一具每缸四汽门的&lt;SPAN&gt;100&lt;/SPAN&gt;匹马力引擎。还有两种柴油的&lt;SPAN&gt;TDI&lt;/SPAN&gt;引擎，&lt;SPAN&gt;1.4L&lt;/SPAN&gt;，可产生&lt;SPAN&gt;70&lt;/SPAN&gt;匹马力的三缸引擎，还有另一具&lt;SPAN&gt;1.9L&lt;/SPAN&gt;的四缸引擎，马力为&lt;SPAN&gt;100&lt;/SPAN&gt;匹。底下有更多照片&lt;SPAN&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;[&lt;/SPAN&gt;消息来源：&lt;SPAN&gt;Volkswagen][&lt;A href="http://www.autoblog.com/entry/1234000220069565/"&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;U&gt;&lt;FONT color=#0000ff&gt;原文连&lt;SPAN&gt;接&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt;]&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/3060000000055462.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/3060000000055463.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/3060000000055464.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=141375" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>难道仅仅是肌肉发达？</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/11/29/141373.aspx</link><pubDate>Tue, 29 Nov 2005 06:38:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:141373</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/141373.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=141373</wfw:commentRss><description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/3060000000055503.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=left&gt;&lt;FONT color=#800080&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN&gt;Essen&lt;/SPAN&gt;车展&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;无声无息的揭开了序幕，我们会试着把最惊人的消息尽快让各位读者知道。第一个就是&lt;SPAN&gt;Audi&lt;/SPAN&gt;的&lt;SPAN&gt;Q7 S-line&lt;/SPAN&gt;，也可以说是肌肉发达的&lt;SPAN&gt;Q7&lt;/SPAN&gt;加上了&lt;SPAN&gt;21&lt;/SPAN&gt;吋胎圈和降低了车身。很可惜的是我们并没有其它细节部分的照片，不过使用&lt;SPAN&gt;Gallardo&lt;/SPAN&gt;的&lt;SPAN&gt;V10&lt;/SPAN&gt;引擎几乎可以说是确定了。&lt;SPAN&gt;Audi&lt;/SPAN&gt;也在&lt;SPAN&gt;Essen&lt;/SPAN&gt;展示&lt;SPAN&gt;S4&lt;/SPAN&gt;敞篷车，它使用的是&lt;SPAN&gt;344&lt;/SPAN&gt;匹马力的&lt;SPAN&gt;V8&lt;/SPAN&gt;引擎。我们非常期待他们在新年前底特律车展中的出现。&lt;SPAN&gt;[&lt;A href="http://www.autoblog.com/entry/1234000237069600/"&gt;&lt;SPAN&gt;&lt;U&gt;&lt;FONT color=#800080&gt;原文连&lt;SPAN&gt;接&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt;]&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;&lt;O:P&gt;&lt;/O:P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=141373" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>4x4 中的劳斯莱斯-Land Rover!</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/11/28/140842.aspx</link><pubDate>Mon, 28 Nov 2005 06:05:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:140842</guid><dc:creator /><slash:comments>1</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/140842.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=140842</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 24px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;SPAN style="COLOR: red"&gt;&lt;FONT color=#0000ff size=3&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 24px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;SPAN style="COLOR: red"&gt;&lt;FONT color=#0000ff size=3&gt;路虎是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。&lt;/FONT&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 24px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;SPAN style="COLOR: red"&gt;&lt;FONT color=#000000&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;SPAN style="COLOR: blue"&gt;陆虎历史&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;BR&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;FONT color=#000000&gt;Range Rover自1970年推出以来，到今年刚好满30周年。这款拥有越野车之劳斯莱斯美誉的越野休旅车，到现在已累计生产了46万台。由於具有许多独到的设计理念，使得本车一直受到越野玩家甚至社会名流的喜好，现在，我们就简单地介绍一下Range Rover的历史吧。在1960年代后期，美国市场上逐渐兴起以原本载物用的4×4越野车作为休旅用途的风气与需求。因此此时ROVER汽车针对全球市场，结合了ROVER本身的豪华轿车与LANDROVER的4×4越野车设计经验，推出了Range Rover这款车。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;之後Ranger Rover陆续进行车型改进、改款的动作。其中较大的一次改款动作是在1980年代前期，包括增加更多的豪华配备、及四门车款的加入等。其中四门车款由於相当受到消费者的欢迎，因此很快便取代了原本的双门款而成为车系的主力。到了1987年，Range Rover正式进入美国市场。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;到了1989年，ABS被列为标准配备，之後着名的电脑控制式可调车高气压式悬吊系统便出现在本车上；在此同时，Range Rover也追加了一款加长八 车身的Vogue LSE车款（在北美市场称为County LWB）。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;第一代Range Rover最後一次改款是在1994年，重点则是增加前座双空气囊。当几个月後第二代车型发表之後，第一代车款便更名为Ranger Rover Classic，并於1996年正式停产。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;而第二代Range Rover的发展计画，则是始於1980年代末期。原本新车的开发计画代号为「Discovery」。不过这个代号後来被拿来作为LANDROVER在1989年所推出新车的正式车名，因此後来计画代号改为Pegasus(飞马座)，并在1990年代初期改以38A来称呼。 &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;目前第二代的Range Rover较为特别之处，就是配备了一套先进的车体电子式控制模组，能将所有与行车相关的讯息，透过仪表板上的显示幕显示出来。改良後的电子控制式液压悬吊也被列为标准配备。&lt;/FONT&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 24px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;SPAN style="COLOR: red"&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;SPAN style="COLOR: red"&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 24px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;FONT color=#0000ff&gt;　&lt;FONT size=3&gt;&lt;STRONG&gt;　1970 双门车款问世，搭载3.5升V8引擎 &lt;BR&gt;　　1981 增加Vogur豪华版、四门版车款 &lt;BR&gt;　　1983 五速手排取代四速自排 &lt;BR&gt;　　1985 顶级车款换用喷射供油引擎。新型自排取代五素手排 &lt;BR&gt;　　1986 柴油板车款推出，搭载2.4升四缸引擎 &lt;BR&gt;　　1987 在美国上市 &lt;BR&gt;　　1988 新的顶级款Vogue SE推出。V8化油器车款停产 &lt;BR&gt;　　1989 引擎加大为3.9升汽油与2.5升柴油款。配备ABS系统 &lt;BR&gt;　　1992 长轴Vogue LSE车款成为顶级车型 &lt;BR&gt;　　1994 配备双气囊。双门车款停产。第二代新车款推出 &lt;BR&gt;　　1996 第一代停产 &lt;BR&gt;　　1999 限量版推出，车价10万英镑 &lt;BR&gt;　　2000 问世满叁十周年&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 24px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;SPAN style="COLOR: red"&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;SPAN style="COLOR: red"&gt;&lt;B&gt;&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 24px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-VARIANT: normal"&gt;&lt;IMG src="http://media3.powerapple.com/uploadimages/1132166071_4942.jpg"&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/B&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=140842" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>奇瑞的混合动力车BSG</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/11/27/140461.aspx</link><pubDate>Sun, 27 Nov 2005 13:49:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:140461</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/140461.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=140461</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;混合动力车已经成为一个趋势，汽车巨头都已经介入，做为国内研发先锋的奇瑞自然不愿意错过，继上汽等国内厂商宣布进军混合动力车市场后，奇瑞也确定了混合动力轿车的发展时间表；奇瑞汽车公司在北京国际清洁车技术展览会上展示了其第一款混合动力车——代号为“BSG”的混合动力车，并获得了好评。这款基于&lt;A href="http://cn.autoblog.com/2005/09/17/chery-a21-auto-will-begin-to-sell/"&gt;&lt;U&gt;&lt;FONT color=#0000ff&gt;奇瑞A21&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;&lt;/A&gt;(后来&lt;A href="http://cn.autoblog.com/2005/09/29/cheery-a21-renamed-a520-auto/"&gt;&lt;U&gt;&lt;FONT color=#0000ff&gt;改名：A520&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;&lt;/A&gt;)的BSG混合动力车，将于到明年下半年下线，再过2年，路上跑的混合动力车比例将是多少呢？ &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/2730479.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/2730477.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=140461" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>认识 Concept T,大众概念车</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/11/26/140133.aspx</link><pubDate>Sat, 26 Nov 2005 09:10:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:140133</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/140133.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=140133</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/img_conceptT_1_lg.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT face=宋体&gt;果你不太确定你所看到的一切的话，那么也许是因为你之前根本就没见过类似的东西。但是不用担心，大多数的人和你一样。&lt;/FONT&gt;&lt;SPAN&gt;Concept T&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;，那些富有冒险精神的工程师和设计师的最爱。从诞生的那刻起，它就已经被赋予了严格的定义。沙丘行者？没那么&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/img_conceptT_3_lg2.jpg"&gt;简单。那些凹凸不平的路面，坑坑洼洼的泥沼也是它的天堂。在体验完它强大的运动性能后，你会完全被它所折服。更准确的说，&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;Concept T&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;不单单是一款新车那么简单，它代表了一种全新的理念。想了解它有哪些与众不同的地方吗？认真的研究研究那些图片吧！&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/img_conceptT_2_lg2.jpg"&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/img_conceptT_4_lg2.jpg"&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=140133" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>车报1126：澳洲年度最佳车+20CUP+新佳美碟照</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/11/26/140044.aspx</link><pubDate>Fri, 25 Nov 2005 16:43:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:140044</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/140044.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=140044</wfw:commentRss><description>&lt;P align=center&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;FONT color=#0000ff size=4&gt;&lt;STRONG&gt;澳洲版的 2005 年最佳汽车&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;FONT color=#0000ff size=4&gt;&lt;STRONG&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/21.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=left&gt;&lt;BR&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;澳洲人已经选出他们自己心目中不同分类的最佳汽车。每年这个奖项是由几个大型汽车俱乐部的总编辑和保险公司来评选，并且影响了大约六百三十万潜在汽车消费者的选择。比较令人惊讶的是 Mitsubishi 汽车的新 380 击败了BF Ford Falcon 和 VZ Holden Commodore，赢得了最佳大型车的冠军头衔。以下是全部的名单。&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT size=2&gt;最佳小车： Hyundai Getz (1.6-litre, $14,490)&lt;BR&gt;美金两万八以下最佳中型车： Ford Focus CL (2.0-litre, $20,990)&lt;BR&gt;美金两万八以上最佳中型车： Honda Accord Euro (2.4-litre, $35,500)&lt;BR&gt;最佳大型车： Mitsubishi 380 (3.8-litre, $35,990)&lt;BR&gt;最佳多功能车： Honda Odyssey Luxury (2.4-litre, $45,290)&lt;BR&gt;美金五万七以下最佳运动型车辆： Volkswagen Golf GTI (2.0-litre turbo, $39,990)&lt;BR&gt;美金五万七以上最佳运动型车辆： Mercedes-Benz CLK 350 Coupe (3.5 litre, $118,600)&lt;BR&gt;美金五万七以下最佳豪华车： Subaru Liberty 3.0R (3.0-litre, $50,990)&lt;BR&gt;美金五万七以上最佳豪华车： Audi A6 3.0 TDi Quattro (3.0-litre turbodiesel, $97,900)&lt;BR&gt;最佳休闲四轮驱动车： Ford SX Territory Ghia AWD (4.0-litre, $53,950)&lt;BR&gt;最佳豪华四轮驱动车： Lexus RX330 Sports (3.3-litre, $73,200)&lt;BR&gt;最佳越野四轮驱动车： Land Rover Discovery 3 (2.7-litre turbodiesel, $73,650)&lt;/FONT&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#0000ff size=4&gt;&lt;STRONG&gt;20Cup，新时代的到来&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;A href="http://www.peugeot.com/tradition/concept_cars/en/cc_20cup_fiche.htm"&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/cc_20Cup_photo1_zoom.jpg" align=absBottom border=0&gt;&lt;/A&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal align=left&gt;&lt;SPAN&gt;20Cup&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;是&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;Peugeot&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;发布的一款具有鲜明特色，极具时尚气息的概念车款。她将动力与驾乘乐趣有效的结合，是一份难得的精心杰作。运动型的车前部、低位悬挂系统、双驾驶座、铝制轮骨，采用&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;F1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;制式量身定做的后轮，一切都&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;使20Cup&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;显的那样的不同寻常而又动力非凡。怎么说呢，能够给人一种强烈的震撼。&lt;O:P&gt; &lt;BR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/O:P&gt;&lt;/SPAN&gt;
&lt;P class=MsoNormal align=left&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;对于&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;Peugot&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;来说，&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;20Cup&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;的出现是对他们创造力的最好体现，能大大的增强&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;Peugot&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;的品牌影响力。&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;H2O, City Toyz, Quark, Hoggar, Touareg…&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;今天&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;20Cup&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;的出现将其完全颠覆。在震惊之余，夕日的前辈们只能无限嫉妒的望着&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;20Cup&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;拉开&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN&gt;Peugot&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体"&gt;的新一篇章。&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/cc_20Cup_photo2_zoom.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/cc_20Cup_photo3_zoom.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/cc_20Cup_photo4_zoom.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/cc_20Cup_photo5_zoom.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#0000ff size=4&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;FONT color=#0000ff size=4&gt;&lt;STRONG&gt;新款佳美碟照&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/AB-20051123-30600000000552402.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=left&gt;&lt;FONT size=2&gt;根据&lt;SPAN&gt; Google Translate &lt;/SPAN&gt;的翻译，下一代的&lt;SPAN&gt; Camry &lt;/SPAN&gt;有着流线造型风阻系数达到&lt;SPAN&gt; 0.28&lt;/SPAN&gt;，车身长度没有改变维持在&lt;SPAN&gt; 189.2 &lt;/SPAN&gt;英吋，但轴距却增加&lt;SPAN&gt; 2.1 &lt;/SPAN&gt;英吋而变成&lt;SPAN&gt; 109.2 &lt;/SPAN&gt;英吋。基本款使用一颗调校过的&lt;SPAN&gt; 2.4L &lt;/SPAN&gt;四汽缸引擎并可输出&lt;SPAN&gt; 167 &lt;/SPAN&gt;匹马力，现行的北美车款引擎动力输出则为&lt;SPAN&gt; 154 &lt;/SPAN&gt;匹马力。文章内并没有提到&lt;SPAN&gt; V6 &lt;/SPAN&gt;引擎的较高级款式。&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class=MsoNormal&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;SPAN&gt;Camry &lt;/SPAN&gt;才刚刚突破了全球销售一千万辆的销售纪录，而这辆房车在北美市场每年也卖出超过四十万辆。官方正式的宣布下一代车款应该是在&lt;SPAN&gt; 2006 &lt;/SPAN&gt;年初，因此这些照片是很难得的。&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=140044" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>车报1124：AUDI  S6</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/11/24/139626.aspx</link><pubDate>Thu, 24 Nov 2005 11:21:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:139626</guid><dc:creator /><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/139626.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=139626</wfw:commentRss><description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Audi_S6_207.jpg"&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=left&gt;&lt;SPAN&gt;Audi&lt;/SPAN&gt;位于德国&lt;SPAN&gt;Ingolstadt&lt;/SPAN&gt;的总部决定抓住世界的脉动，即将推出&lt;SPAN&gt;Audi&lt;/SPAN&gt;的新&lt;SPAN&gt;S&lt;/SPAN&gt;系列&lt;SPAN&gt;S6&lt;/SPAN&gt;，并且可能在明年一月初的底特律车展或是早一个星期的洛杉矶车展发表。更大的新闻是&lt;SPAN&gt;S6&lt;/SPAN&gt;可能会用重新调整过的&lt;SPAN&gt;Gallardo V10&lt;/SPAN&gt;引擎，这款引擎也被用在&lt;SPAN&gt;S8&lt;/SPAN&gt;上。相较于&lt;SPAN&gt;S8&lt;/SPAN&gt;的&lt;SPAN&gt;450hp&lt;/SPAN&gt;马力，&lt;SPAN&gt;&lt;A href="http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_1805.shtml"&gt;&lt;U&gt;&lt;FONT color=#0000ff&gt;Fourtitude&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;&lt;/A&gt;&lt;/SPAN&gt;（汽车新闻网站）说这颗被硬塞进&lt;SPAN&gt;S6&lt;/SPAN&gt;的引擎可能会有大约&lt;SPAN&gt;420hp&lt;/SPAN&gt;的马力。目前仍不清楚&lt;SPAN&gt;S6&lt;/SPAN&gt;在美国是否同时会有四门轿车和旅行车两种版本，但是透过&lt;SPAN&gt;Fourtitude&lt;/SPAN&gt;同时有四门轿车和旅行车两种版本的&lt;SPAN&gt;S6&lt;/SPAN&gt;照片，也许我们能够看出一点&lt;SPAN&gt;S&lt;/SPAN&gt;系列特征的端倪。&lt;SPAN&gt;[&lt;/SPAN&gt;消息来源：&lt;SPAN&gt;German Car Blog]&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=139626" width="1" height="1"&gt;</description></item><item><title>车报1123：2007版SantaFe（11图）</title><link>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/archive/2005/11/23/139450.aspx</link><pubDate>Wed, 23 Nov 2005 13:52:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">7fa257a5-410b-46e7-8a5a-a53485844488:139450</guid><dc:creator /><slash:comments>1</slash:comments><comments>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/comments/139450.aspx</comments><wfw:commentRss>http://www.pta.com.cn/blogs/auto/commentrss.aspx?PostID=139450</wfw:commentRss><description>&lt;P align=center&gt;&lt;A href="http://ad.hyundai-motor.com/catalog/santafe/index.html"&gt;&lt;U&gt;&lt;FONT color=#0000ff&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_1.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/U&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;P class=MsoNormal&gt;我们除了照片以外所知道的消息并不多，但是我们可以从照片看出来新的&lt;SPAN&gt;Santa Fe&lt;/SPAN&gt;比目前的版本进步非常多。&lt;SPAN&gt;Hyundai Santa Fe&lt;/SPAN&gt;精致的官方网站在这里（注意－里面有相当多的&lt;SPAN&gt;Flash&lt;/SPAN&gt;动画）。&lt;SPAN&gt;Autoblog&lt;/SPAN&gt;的读者&lt;SPAN&gt;Source1&lt;/SPAN&gt;告诉我们&lt;SPAN&gt;Hyundai&lt;/SPAN&gt;的经销商告诉他新的&lt;SPAN&gt;Santa Fe&lt;/SPAN&gt;可能会有两款引擎，一个是&lt;SPAN&gt;3&lt;/SPAN&gt;。&lt;SPAN&gt;3&lt;/SPAN&gt;升输出&lt;SPAN&gt;240&lt;/SPAN&gt;～&lt;SPAN&gt;250hp&lt;/SPAN&gt;马力，另一个是&lt;SPAN&gt;3&lt;/SPAN&gt;。&lt;SPAN&gt;8&lt;/SPAN&gt;升&lt;SPAN&gt;275&lt;/SPAN&gt;～&lt;SPAN&gt;285hp&lt;/SPAN&gt;马力。&lt;SPAN&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/SPAN&gt;延伸阅读连结有更多的照片！&lt;/P&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&amp;nbsp;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_2.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_3.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_4.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_5.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_6.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_7.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_8.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_9.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_10.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_12.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;IMG alt="" src="http://cn.autoblog.com/images/2005/11/Hyundai_Santa_Fe_11.jpg" align=absBottom border=1&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;img src="http://www.pta.com.cn/aggbug.aspx?PostID=139450" width="1" height="1"&gt;</description></item></channel></rss>