性能更优异，身材更修长，更节能环保——这就是下一代大众途锐的主要特性。

正如这几张独家披露的照片所显示的那样，这款大型SUV将具备更具侵略性的外观。不过，它将比现行版车型更轻，同时油耗也更低。大众甚至准备推出一款混合动力版车型。新车将在2010年上市，届时它将面临最新一代宝马X5和奥迪Q7的竞争。因此设计者赋予了新款途锐更有肌肉感的风格，其设计元素很大程度上受到小型车Tiguan的影响。

 

车辆的前端由向后延伸的前大灯，更大的格栅和保险杠以及车底护板组成。车尾最引人注意的地方是弯曲的C柱，而可以上下分开打开的尾门可以让你单独打开车窗。在车内，由于轴距延长了50毫米因此内部空间将更宽敞。为了和同级对手竞争，内饰所用材质和做工都是最好的。

为了提升燃油经济性，大众工程师在车身结构上采用了大量铝制材料，从而让整车重量降低了300公斤。在机器盖下将搭载非常熟悉的动力系统，其中入门级车型将搭载276马力3.2升V6汽油引擎，而顶级款将搭载一台345马力的4.2升V8引擎。而对于喜欢柴油车的消费者将提供两种V6 TDI引擎，排量分别为2.7升和3.0升。最后还有一台源自奥迪的4.0升V8柴油引擎，它是用来替换现行版搭载的5.0升V10引擎。所有的版本都将配备六速Tiptronic变速箱。

希望新车能有更低油耗表现的消费者将不得不等到2012年，届时将推出途锐的混合动力版。该车将一台电动机和一台3.2升V6汽油引擎相结合，在提高加速性的同时还能获得更低的油耗，同时引擎停车-起步系统和制动能量再生系统也有助于降低油耗。



简评：新一代途锐在保持上一代车型优势的同时在节能环保性能上将有大幅提升，新车将面临Q7，新一代X5等强劲对手的竞争，形势不容乐观。